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enfrentaria sérias dificuldades financeiras, até
fechar as portas.
A ponte Pedro Ivo Campos, terceira ligação Ilha-
-continente, foi inaugurada em 8 de maio de
1991. Seguiu a tradição das duas anteriores e
foi batizada com o nome do governador res-
ponsável pela obra. Paralela à Colombo Salles,
a nova estrutura permitiu que o trânsito se
organizasse com uma ponte para a ida da Ilha
para o continente e a outra para a volta.
Nesse mesmo ano, a ponte Hercílio Luz foi no-
vamente fechada, por conta da descoberta de
uma fissura em um dos olhais de sustentação.
Iniciou-se um longo processo de avaliação sobre
as possibilidades de recuperação da estrutura e
discussões sobre a pertinência de destinar um
investimento altíssimo para esse objetivo. Preva-
leceu a visão de que valia a pena salvar a velha
ponte, pelo inestimável valor como símbolo da
cidade, elemento de coesão da identidade local
e atrativo turístico.
O primeiro voo internacional regular para San-
ta Catarina passou a ser operado pela Varig em
1991. Acontecia aos domingos, entre Florianó- Ponte Colombo Salles (esquerda) e Pedro Ivo (direita),
polis e Buenos Aires. Os 131 passageiros do voo com o Terminal Rita Maria aparecendo ao fundo
inaugural, a maioria turistas argentinos, tiveram
uma recepção festiva organizada pela ACIF, que
liderava a campanha pela ampliação e interna-
cionalização do Aeroporto Hercílio Luz.
Inauguração do primeiro voo internacional
regular para Florianópolis, vindo de Buenos Aires
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